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一家上市房企的融资部门负责人也对记者表示,现在去银行贷款直接被告知“没有额度”、“做不了”的情况很常见。另外还有成本问题,“以前还能拿到基准甚至下浮的贷款,现在由于额度吃紧,能贷到的都上浮三四成。”从银行对开发商的授信政策即可看出,这种环境加剧了大型、国有背景的房企与中小型、民营背景房企在融资难度上的差异。事实上,据21世纪经济报道记者统计,今年以来虽然市场普遍反映银行额度紧张、房企融资困难,但是新增房地产贷款数据仍在增加。据Choice数据终端统计,2017年,主要金融机构新增房地产贷款56000亿,比2016年减少700亿,但是到今年一季度,新增房地产贷款1900亿,比2017年同期增加了200亿。

责任编辑:张瑶从“一车难求”到“销量暴跌”捷豹路虎进入至暗时刻?来源:每日经济新闻每经记者 黄辛旭4月8日,捷豹路虎公布的最新销量数据显示,2019年3月,捷豹路虎全球销量为7.7万辆,同比下滑8.2%,下滑颓势仍没有改变。“由于中国市场的表现和旧款车型的逐步淘汰,路虎销量才有所下滑。”对于销量下降原因,捷豹路虎官方如此解释。

此次纽约开征拥堵费是纽约州2020财年预算的核心议题之一。不过,,纽约的出租车、网约车服务和租用车辆而言,另一个版本的拥堵费已经生效:从2019年2月2日开始,任何进入曼哈顿第96街以南地区的这些车辆,都要缴纳一笔“拥堵附加费”。争议不断在很多交通专业人士看来,拥堵费是治理大城市交通拥堵的有效手段之一。不过在美国,征收拥堵费并不只是一个简单的经济问题,更多时候是一个政治问题。毕竟对美国这样一个“车轮上的国家”而言,任何想要给车主增加负担的提议都不大容易让人接受。

根据法院的了解,早几年股市行情好的时候,王一借款投资,向不少人借了钱,有好几个借钱给她的人在杭州商界都是名气响当当的人物,单笔借款数额达到数千万。因为正好赶上前两年的那几波牛市,再加上王一独特的眼光,那几年她赚到了钱,先后买了武林壹号和江南里两套价值数千万的豪宅。

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